2號線首列電客車架修開工暨黨建共建簽約儀式順利舉行

信息來源: 閱讀次數: 發布日期:2018-08-28

8月28日,2號線首列電客車架修開工儀式暨市軌道公司、中車浦鎮公司基層黨支部共建簽字儀式在東城車輛段舉行。市交投集團黨委書記、董事長,公司黨委書記、董事長羅沛強;公司黨委副書記、總經理陳文勝,副總經理胡文偉;中車浦鎮公司副總經理、城軌公司總經理郭新,中車浦鎮公司副總工李春廣等領導及車輛技術人員約140人出席開工儀式。

儀式上,市軌道公司、中車浦鎮公司基層黨支部代表共同簽署了黨組織共建活動協議書,宣告雙方將緊緊圍繞架修中心任務,進一步探索創新黨建工作,全面深入開展黨建結對活動,著力創建國有企業基層黨建工作新格局。

隨后,羅沛強宣布2號線首列電客車架修正式開工,并與陳文勝、郭新等6位與會領導一起,共同推動啟動桿,標志著東莞軌道交通首列電客車架修工作正式啟動。羅沛強指出,電客車架修開工,是東莞軌道交通發展歷程中的一件大事,具有里程碑意義。它標志著東莞軌道交通電客車由保供車、保運營基礎階段,正式步入全面、深度維保階段,同時標志著東莞開始逐步形成電客車自主架修能力。




下一步,公司將利用近三年的時間完成20列電客車的架修工作,保證每列電客車每個設備性能都處于良好運行狀態。架修期間,地鐵運營不會受到任何影響。同時,公司還將不斷加強內部人才技能培養,完善架修技術定型,逐步實現電客車關鍵核心部件的自主維修,發揮架修工作最大經濟效益。(黨群監察部 羅芳園/文  黨群監察部 張春妍 運營車輛部 林明/圖)


 

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   根據國家(《地鐵設計規范》GB50157-2013)的規定,當車輛走行里程達到60萬公里或者時間間隔達到5年時,對車輛重要部件進行分解、清洗、檢查、探傷、修理,并對車輛進行全面檢測、調試及試驗,以恢復車輛綜合性能,達到規程要求和質量驗收標準。屆時,架修后的車輛,將煥然一新地投入到2號線的運營服務中。